在水路運輸?shù)呐d起和市場需求下，港口、碼頭在裝卸、場地貯存和轉(zhuǎn)運作業(yè)的過程中，由于露天作業(yè)粗放，污染問題持續(xù)時間長、影響范圍廣，普遍存在污染防治能力不足，治污設(shè)施難以滿足運行需要，環(huán)境污染問題突出，對大氣、水體的生態(tài)環(huán)境直接造成嚴重影響的問題。

為促進港口、碼頭減污降碳協(xié)同增效在經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，綠色江南通過為期一年的時間，對23條河流涉及的200多家建材碼頭企業(yè)開展實地環(huán)境調(diào)研，陸續(xù)向江蘇省生態(tài)環(huán)境廳或直接向各地生態(tài)環(huán)境部門陸續(xù)提交了29份關(guān)于建材碼頭、河道的環(huán)境調(diào)研報告和視頻，得到江蘇省生態(tài)環(huán)境廳以及各地生態(tài)環(huán)境部門的高度重視，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳廳長對綠色江南提交的多份關(guān)于建材碼頭的環(huán)境調(diào)研報告做出重要批示。

2022年11月9日，綠色江南發(fā)布《建材碼頭減污降碳環(huán)境調(diào)研報告》，總結(jié)過去一年的調(diào)研及推動成果。調(diào)研報告中就對建材碼頭落實環(huán)境治理提出了十條建議。其中（加快建材碼頭封閉物料倉的建設(shè)。碼頭轉(zhuǎn)運的建材涉及原材料主要包括水泥、煤炭、石灰、沙石等，這些材料極易散落造成粉塵污染，因此，粉塵污染是建材碼頭最主要的污染物之一。碼頭建設(shè)封閉物料倉不僅能夠有效的控制揚塵的產(chǎn)生，還能有效防止大風(fēng)、大雨等惡劣天氣對物料的影響，避免建材物料流失）作為重點提出。

圖：綠色江南發(fā)布的《建材碼頭減污降碳環(huán)境調(diào)研報告》

11月9日江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態(tài)環(huán)境廳在泰州聯(lián)合召開全省港口碼頭大氣污染防治暨封閉式料倉建設(shè)現(xiàn)場會，舉行全省港口碼頭大氣污染治理工程全面開工儀式，專題部署、專項推進港口碼頭封閉式料倉建設(shè)工作，推進港口碼頭環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平進一步提升。會議強調(diào)，建設(shè)港口碼頭封閉式料倉是大氣源頭治理的重大舉措，是全國港口碼頭污染防治的先行之舉，是現(xiàn)代化港口碼頭建設(shè)的有效路徑。

圖：江蘇省港口碼頭大氣污染防治暨封閉式料倉建設(shè)現(xiàn)場會

江蘇省港口碼頭大氣污染防治和封閉式料倉建設(shè)充分貫徹了習(xí)總書記提的“要嚴格按照法律要求，全面落實法律責(zé)任，努力構(gòu)建政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系”精神，同時也體現(xiàn)了環(huán)保組織參與環(huán)境治理監(jiān)督，推動多元共治的重要作用。

綠色江南成立以來，始終秉承著“我們消滅污染，不是消滅污染企業(yè)，而是推動污染企業(yè)治理污染，從而消滅污染?！钡墓ぷ鲬B(tài)度；堅持以“在監(jiān)督中服務(wù)，在服務(wù)中監(jiān)督”的工作方式開展工作。綠色江南與生態(tài)環(huán)境部門保持友好合作，促進企業(yè)節(jié)能減排，主動承擔(dān)社會責(zé)任，實現(xiàn)多元共治，社會共享，人人支持環(huán)保，人人參與環(huán)保的大格局。

港口碼頭封閉式料倉建設(shè)能有效推動港口碼頭綠色發(fā)展、改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，也能提升港口碼頭服務(wù)品質(zhì)、增強港口企業(yè)競爭力，是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護的“協(xié)同”之舉和“雙贏”之策。建設(shè)綠色低碳港，打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，有助于雙碳目標實現(xiàn)。

綠色江南將繼續(xù)關(guān)注、推動綠色港口建設(shè)，促進環(huán)境效益、經(jīng)濟效益、社會效益與自然生態(tài)的和諧發(fā)展，促進“人與自然和諧共生”。

內(nèi)容來源：綠色江南微信公眾號